出于節能、環保需要，汽車輕量化如今是全球大勢所趨，而塑料作為輕量化效果較好的車用材料，自然而然成了汽車制造的首選。但是，塑料制作的汽車零部件，在長期光照下很容易發生變色、發脆，從而影響汽車外觀和性能。所以，一些加工商在生產塑料汽車原件時，會在配方里加入光穩定劑等塑料添加劑，來保持材料的長期耐久性。作為這方面的化工巨頭，巴斯夫日前在上海舉辦媒體見面會，推出了兩款新型光穩定劑，其中一款Tinuvin® 880專為汽車行業設計，主要用于提高塑料汽車零部件的長期耐久性。

提升多種汽車零部件耐久性

Tinuvin®880，巴斯夫新一代甲基化受阻胺光穩定劑(HALS)，主要用于儀表盤、車門板、中控臺、手套箱等汽車內飾件，以及保險杠、側面包覆、車門踏板等汽車外飾件的生產。當前，汽車輕量化在全球范圍內如火如荼地開展，作為車企實施輕量化的首要策略，塑料由于具有重量輕、設計自由度高、成本更低等優勢，在汽車制造過程中的應用越來越廣泛。

然而，很多汽車由于長時間露天停放，日曬雨淋，特別是夏季暴曬高溫炙烤，車上一些塑料制作的零部件如中控臺、車門板等，很容易老化，變色、褪色或發脆，使得美觀性下降，穩固性大不如前。光穩定劑的出現，就是為了消除這些“短板”。

據了解，本次巴斯夫推出的新型光穩定劑Tinuvin® 880，主要在三個方面保持車用塑料的長期耐久性。首先，持久的抗紫外線性能，Tinuvin® 880能夠給車用材料提供長期的紫外線保護，一方面過濾有害的紫外光，另一方面作自由基清除劑防止聚合物老化，使汽車中的塑料零部件在長時間光照條件下，保持本來外觀和良好的性能，延緩老化。其次，設計者在配方中加入Tinuvin®880后，可大大提高汽車內飾件的熱穩定性，而不至于受溫度影響發生變形。再者，該款新型光穩定劑還能夠有效減少模垢，避免塑料零部件表面耐刮擦薄膜發粘，影響外觀和零部件的觸感。

相關測試儀器：Q-SUN 氙燈老化試驗箱

不過，相比于巴斯夫以往的塑料添加劑，Tinuvin®880在保持塑料汽車零部件耐久性、延緩衰老等方面的技術進步，具體的量化說明相關負責人透露，要等在K展上亮相之后才能對外公布。

適用幾乎所有的OEM廠商

目前全球汽車廠家眾多，不同的廠家在汽車制造過程中選用的材料各不相同，那么在“兼容性”方面，巴斯夫這款新型光穩定劑又是如何處理的呢?

相關負責人介紹，歐洲、美洲和亞洲因氣候環境、市場等的不同，在汽車材料的選擇上確實會存在一些差異。但是全球范圍來看，汽車廠商對于汽車材料的選擇還有一個主要的趨勢，比如VOC揮發、塑料材料表面發粘等，巴斯夫在研發時有充分考慮到這些。

而且，當前市場上絕大部分的塑料汽車零部件，主要材料為聚丙烯、其它熱塑性聚烯烴和苯乙烯混合物，巴斯夫在此基礎上進行研發，再結合一系列嚴格的測試，使得Tinuvin® 880幾乎可以滿足所有OEM廠商的要求。

此外，針對大家擔心的VOC排放問題，巴斯夫方面表示由于實際生產中加入的添加劑分量只有0.2%，濃度很低，不會危害車內人員的安全。且在產品投放到市場前，巴斯夫也進行了大量的測試，證明在添加Tinuvin® 880后，不會對車內環境產生不利影響。

塑料添加劑增長動力來自亞太區

隨著我國人口增長、老齡化和城市化進程不斷加快，加大了塑料制品在國人生產、生活中的應用，中國儼然成了一個塑料添加劑消費大國。

來自相關統計數據顯示，2015年全球塑料添加劑市場規模為46.6萬噸，其中亞洲市場占有率高達 42%，在全球塑料添加劑市場中占主導地位。而在亞洲地區，又以中國56%的占比最高，超2015年全年整個亞洲地區塑料添加劑市場規模的一半。

因此巴斯夫認為，未來進一步推動塑料添加劑增長的動力將主要來自亞太區，公司也將繼續擴大亞太區的業務活動。除此之外，巴斯夫還將利用豐富的產品應用專知和技術中心提供的工藝特定支持，在各地區積極推動創新，不斷提高創新和技術能力，開發更多的新產品。就像本次，除了汽車應用的新型塑料穩定劑Tinuvin® 880，巴斯夫還同步推出了一款用于人工草坪的新型塑料穩定劑Tinuvin® XT 55，未來巴斯夫將針對公司專注的六大目標行業——汽車、電子電氣、農業、包裝、紡織品和纖維、建筑和施工，進一步深化產品布局。

小結：目前，汽車輕量化已是世界汽車發展的潮流，本次巴斯夫推出的全新塑料穩定劑Tinuvin® 880，由于可以保持塑料制品的長期穩定性，對于車企實施汽車輕量化，制造動力性更好、安全性更高的汽車具有重要的助推作用。此外，隨著更高性能塑料穩定劑的出現，塑料汽車零部件在長期光照、高溫條件下的老化問題得到了更好的解決，未來塑料零部件在汽車輕量化、設計美觀性和舒適性、提升汽車功能和增強結構等方面的作用有望更加突出。