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鐵道涂料與涂裝配套的相關標準與規范

時間：2017-03-07T10:03:27 | 閱讀：4460

一、鐵路鋼橋用涂料

根據鐵道行業標準TB/T1527-1995《鐵路鋼橋保護涂裝》，鐵路鋼橋用底漆有以下幾種：

類別	涂料名稱	用途	備注
底漆	紅丹防銹底漆	鋼梁防銹底漆	含鉛污染環境，但具優異的防銹性能
	環氧富鋅底漆	鋼梁防銹底漆
	棕黃聚氨酯防銹底漆	用于縱梁、上承板梁、箱形梁上蓋板頂面的防銹耐磨

根據中國鐵道行業標準TB/T2773-1997《鐵路鋼橋用面漆、中間漆供貨技術條件》，規定了以下幾種中間漆和面漆：

類別	涂料名稱	用途	備注
中間漆	云鐵環氧中涂漆		以前很少用，但會用得越來越多
面漆	鋼灰醇酸磁漆	武漢長江大橋上用過，據稱耐候壽命僅2-3年，現已很少用。
	灰鋁鋅醇酸面漆（66漆）
	灰云鐵醇酸面漆	曾在南京、武漢長江大橋上應用過，耐候壽命可達15年以上
	灰鋁粉石墨醇酸面漆		號稱耐候壽命達20年以上
	灰云鐵氯化橡膠面漆
	灰聚氨酯蓋板面漆	用于縱梁、上承板梁、箱形梁上蓋板頂面的防銹耐磨
	環氧瀝青涂料	用于非密封閉的箱形梁內表面涂裝

二、機車車輛用涂料

1、機車車輛用防銹底漆

基本上為以鉻酸鋅或磷酸鋅為防銹顏料，以環氧酯、酚醛、醇酸或聚氨酯為漆料的防銹底漆，鐵道行業標準TB/T2260-91〈鐵路機車輛用防銹底漆供貨技術條件〉對底漆性能作出如下要求：

項目	指標
漆膜顏色和外觀	漆膜平整，無明顯顆粒，顏色符合需方要求
不揮發物，%	≥60
流出時間（ISO6號杯），S	≥50
細度，μm 一般顏料鐵棕、云鐵顏料	≤50 ≤70
貯存穩定性，級沉淀程度結皮	6 6
閃點，℃	≥21
干燥時間，h 表干實干	≤3 ≤24
施工性能	涂裝時每道干膜厚度35μm，無明顯皺紋、氣泡
流掛性	濕膜厚度100μm不流掛
彎曲性能，mm	≤2
杯突試驗，mm 環氧、聚氨酯酚醛、醇酸、環氧酯	≥4 ≥8
附著力（劃格法），級	≤1
沖擊強度，N.cm	≥490
耐鹽霧(35+1)℃,5%食鹽水	500h整個板面無起泡、生銹，十字劃痕處銹蝕不大于2mm

2、車間底漆

現在各鐵路工廠使用的車間底漆有磷化底漆、硅酸鋅底漆、環氧酯和丙烯酸酯鐵紅底漆等數種，正式的鐵道標準正在制定中，對車間底漆的技術要求如下：

項目	指標
粘度（涂-4杯），S	25-40
細度，μm ≤	>0
干燥時間，h 表干實干	≤0.1 ≤12
附著力（劃圈法），級	≤2
沖擊強度，N.cm	490
柔韌性，mm	1
硬度	≥0.4
耐鹽水（NaCl 3%）	3天不起泡、不生銹

其它：在涂膜厚度為(23+3)mm，溫度在20-25℃，相對濕度(65+5)%時，存放三個月無銹蝕。涂膜在焊接時的燒蝕寬度不得大于15mm。

3、鐵路客車用面漆

根據鐵道行業標準TB/T2393-93《鐵路機車車輛用面漆供貨技術條件》，有以下面漆用作客車外墻面漆：

涂料名稱	用途	備注
醇酸磁漆	客車車輛外墻用面漆
鋼灰醇酸磁漆		武漢長江大橋上用過，，耐候壽命僅2-3年，現已很少用。
丙烯酸改性醇酸磁漆		化學改性，單組份易施工，性能優于醇酸磁漆，價格低于聚氨酯漆
芳香族聚氨酯面漆		淺色會泛黃，但價格大大低于脂肪族。
脂肪族聚氨酯面漆		性能較好，不泛黃，保光保色性好
丙烯酸聚氨酯磁漆		聚氨酯面漆中耐候性好的一個品種

4、鐵路貨車用漆

車型	所用涂料	用途	備注
油罐車、保溫車	外壁與客車外墻用涂料相同
專用運煤敞車	內側用環氧瀝青玻璃鱗片涂料		耐磨抗沖擊防腐蝕性好
其它貨車	多用溶劑型醇酸厚漿漆

三、鐵路其它設施及機械用涂料

1、鐵路集裝箱用涂料

鐵路集裝箱用涂料分以下幾種情況：

一是鐵路和海洋聯運的國際標準箱，用于該箱的集裝箱涂料一般需經國際集裝箱委員會指定的美國Konsstant實驗室進行十三項性能檢測通過并經國際集裝箱委員會認可，門檻較高，一般為環氧富鋅底漆、環氧云鐵中涂漆和氯化橡膠面漆，箱底采用瀝青漆。

二是鐵路上用的普通鋼制箱，無上述要求，各集裝箱制造廠可根據使用要求自行選擇配套涂料。

2、電氣化鐵塔用涂料

現在鐵塔多用涂料來防腐，由于維修重涂時需停止供電，俗稱“開天窗” 將大大影響鐵路運輸，因此，對于鐵塔的涂裝體系首先要求的是較長的耐久性。

鐵塔用涂裝體系可以沿用鐵路鋼橋用涂裝體系，其中較好選擇應是環氧富鋅底漆-聚氨酯面漆或特制紅丹酚醛防銹底漆-聚氨酯面漆。如果是在海洋地區則應選用環氧富鋅底漆-環氧云鐵中間漆-氯化橡膠面漆或聚氨酯面漆。

3、重型機械用涂料

鐵路行業使用的重型機械很多，鐵路有關工廠也生產制造少量重型機械，如龍門吊機和鐵路車輛起重機等，鐵路用重型機械涂料同其它機械相同，無鐵路行業特別要求。附：常用鐵道涂料的鐵道行業標準：

1、按TB/T2772-1997《鐵路鋼橋用防銹底漆供貨技術條件》

項目	技術指標
項目	紅丹防銹漆	環氧富鋅防銹漆
漆膜顏色和外觀	桔紅色、漆膜平整、允許略有刷良	鋅灰色、漆膜平整、允許略有刷良
不揮發物，%	≥80	≥80
流出時間（ISO6號杯），S	≥50	≥30
細度，μm	≤50	≤90
干燥時間，h 表干實干	≤4 ≤24	≤2 ≤24
柔韌性，mm	≤2 3（120℃，1h）	≤2 3（120℃，1h）
沖擊強度，N.cm	≥490	≥390
附著力（拉開法），MPa	≥3	≥4
耐鹽水（3%NaCl）,h	144，無泡無銹	240，無泡無銹
耐鹽霧，h	400(70+5)μm，板面無泡無銹	1000(80+5)μm，板面無泡無銹、劃痕處24h無紅銹
貯存穩定性（1年），級沉淀程度結皮	6 6	6 6
施工性能	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 35μm	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 40μm
適用期（23℃），h	/	5

2、棕黃聚氨酯防銹底漆供貨技術條件

項目	指標
漆膜顏色和外觀	棕黃色，漆膜平整
不揮發物，%	≥70
流出時間（ISO6號杯），S	≥40
細度，μm	≤50
干燥時間，h 表干實干	≤4 ≤24
柔韌性，mm	≤2,3（120℃，1h）
沖擊強度，N.cm	≥490
附著力（拉開法），MPa	≥6
耐鹽水（3%NaCl）,h	144，無泡無銹
耐鹽霧，h	500(70+5)μm，板面無泡無銹，劃痕處銹蝕寬度不大于2mm
貯存穩定性（1年），級沉降程度	8
施工性能	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于50μm
適用期（23℃），h	5

3、按TB/T2773-1997灰鋁鋅醇酸面漆、灰云鐵醇酸面漆和灰鋁粉石墨醇酸面漆供貨技術條件

項目	技術指標
項目	灰鋁鋅醇酸面漆	灰云鐵醇酸面漆	灰鋁粉石墨醇酸面漆
漆膜顏色和外觀	灰色、涂膜平整、半光	灰色、涂膜平整、半光	灰色、涂膜平整、半光
不揮發物，%	≥60	≥70	≥60
流出時間（ISO6號杯），S	≥60	≥90	≥60
細度，μm	≤55	≤80	≤60
干燥時間，h 表干實干	≤10 ≤24	≤10 ≤24	≤5 ≤24
柔韌性，mm	≤2，3（120℃，1h）	≤2，3（120℃，1h）	≤2，3（120℃，1h）
沖擊強度，N.cm	≥490	≥490	≥490
附著力（拉開法），MPa	≥3	≥3	≥3
遮蓋力，g/m²	≤45	≤130	≤45
耐水性,h	5	5	5
耐老化性，h	400	400	400
貯存穩定性（1年），級沉淀程度結皮	/ /	8 8	10 8
施工性能	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 35μm	噴涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 40μm	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 35μm
適用期（室溫），h	6	/	/

4、按TB/T2773-1997規定，云鐵環氧中間漆供貨技術條件如下：

項目	技術指標
漆膜顏色和外觀	灰色，涂膜平整，半光
不揮發物，%	≥65
流出時間（ISO6號杯），S	≥60
細度，μm	≤80
干燥時間，h 表干實干	≤3 ≤24
柔韌性，mm	≤2,3（120℃，1h）
沖擊強度，N.cm	≥390
附著力（拉開法），MPa	≥3
貯存穩定性（1年），級沉降程度	8
施工性能	噴涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 40μm
適用期（23℃），h	5

5、按TB/T2773-1997規定，灰聚氨酯蓋板面漆供貨技術條件如下：

項目	技術指標
漆膜顏色和外觀	灰色，涂膜平整，半光
不揮發物，%	≥65
流出時間（ISO6號杯），S	≥65
干燥時間，h 表干實干	≤1 ≤16
柔韌性，mm	≤2,3（120℃，1h）
沖擊強度，N.cm	≥490
附著力（拉開法），MPa	≥6
耐濕熱性，h	≥120
耐磨性，mg	≤30
施工性能	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 40μm
適用期（23℃），h	5

6、按TB/T2773-1997規定，箱形梁環氧瀝青涂料供貨技術條件如下：

項目	技術指標
漆膜顏色和外觀	棕黑色，涂膜平整，半光
不揮發物，%	≥65
流出時間（ISO6號杯），S	≥70
細度，μm	≤55
干燥時間，h 表干實干	≤3 ≤24
柔韌性，mm	≤2,3（120℃，1h）
沖擊強度，N.cm	≥390
附著力（拉開法），MPa	≥3
耐濕熱性，h	≥120
耐鹽霧性，h	≥192
施工性能	噴涂、刷涂無不良影響，每道干膜厚度不小于 60μm
適用期（23℃），h	5

7、TB/T2260-91《鐵路機車車輛用防銹底漆供貨技術條件》：

項目	指標
漆膜顏色和外觀	漆膜平整，無明顯顆粒，顏色符合需方要求
不揮發物，%	≥60
流出時間（ISO6號杯），S	≥50
細度，μm 一般顏料鐵棕、云鐵顏料	≤50 ≤70
貯存穩定性，級沉淀程度結皮	6 6
閃點，℃	≥21
干燥時間，h 表干實干	≤3 ≤24
施工性能	涂裝時每道干膜厚度35μm，無明顯皺紋、氣泡
流掛性	濕膜厚度100μm不流掛
彎曲性能，mm	≤2
杯突試驗，mm 環氧、聚氨酯酚醛、醇酸、環氧酯	≥4 ≥8
附著力（劃格法），級	≤1
沖擊強度，N.cm	≥490
耐鹽霧(35+1)℃,5%食鹽水	500h整個板面無起泡、生銹，十字劃痕處銹蝕不大于2mm

8、鐵道用車間底漆的技術要求

項目	技術指標
粘度（涂-4杯），S	25-40
細度，μm ≤	>0
干燥時間，h 表干實干	≤0.1 ≤12
附著力（劃圈法），級	≤2
沖擊強度，N.cm	≥490
柔韌性，mm	1
硬度	≥0.4
耐鹽水性(NaCl 3%)	3天不起泡、不生銹

9、按TB/T2393-93《鐵路機車車輛用面漆供貨技術條件》，機車車輛用醇酸磁漆、聚氨酯磁漆及丙烯酸改性醇酸磁漆供貨技術條件如下：

項目	技術指標
項目	機車車輛用醇酸磁漆	機車車輛用聚氨酯磁漆	機車車輛用丙烯酸改性醇酸磁漆
漆膜顏色和外觀	符合顏色要求表面色調均勻一致，無顆粒、針孔、汽泡、皺紋
流出時間（ISO6號杯），S	≥40	≥25	≥40
細度，μm 一般顏料氧化鐵類顏料	≤20 ≤45	≤20 ≤45	≤20 ≤45
閃點，℃	≥21	≥21	≥21
適用期，h	/	≥8	/
干燥時間，h 表干實干	≤8 ≤18	≤4 ≤24	≤4 ≤12
彎曲性，mm	≤2	≤2	≤2
杯突性，mm	≥8	≥4	≥8
附著力（劃格法），級	≤1	≤1	≤1
沖擊強度，N.cm	≥490	≥490	≥490
硬度	≥0.25	≥0.50	≥0.30
遮蓋力，g/m² ≤	45（黑色）；65（綠色）；85（藍色）；120（白色）；150（紅、黃色）
60⁰∠光澤，%	≥85	≥85	≥85
耐候性（廣州地區一年）	無裂紋、粉化三級、光澤50以上	無裂紋、粉化一級、光澤70以上	無裂紋、粉化二級、光澤60以上
耐水性（25+1）℃，h	≥8	≥48	≥24
耐汽油性（NY-120溶劑油），h	≥6	≥24	≥24
耐化學性（H₂SO₄3%，NaOH2%,Hac5%），min	≥15	≥30	≥15
耐冷熱交替試驗	≥5周期	≥5周期	≥5周期
耐熱性試驗（120+2）℃	≥1h	≥1h	≥1h

10、環氧瀝青玻璃鱗片涂料供貨技術條件

項目	技術指標
漆膜顏色及外觀	黑色，有鱗片閃光，平整，允許有少量鱗片突起
粘度（涂-4杯），S	80-100
干燥時間，h 表干實干	≤4 ≤24
柔韌性，mm	≤3
沖擊強度，N.cm	≥490
附著力（劃圈法），級	≤3
鉛筆硬度	5-6H
耐鹽水性(NaCl 3%，室溫)	10天，不起皺、不吐銹、不脫落

11、磷化底漆的供貨技術條件

項目	技術指標
干膜厚度，μm	≤10
粘度（25℃,涂-4杯），S	20-40
干燥時間（25℃)，h 表干實干	≤0.05 ≤1
柔韌性，mm	≤1
沖擊強度，N.cm	≥490
附著力（劃圈法），級	≤1
硬度（擺桿）	≥0.4